軌道交通行業(yè)應(yīng)用

行業(yè)特點(diǎn)：城市軌道交通電力能量來源于所在城市的國(guó)家電力系統(tǒng)，其供電系統(tǒng)主要由多個(gè)110kV變電站完成，這些變電站一般都建在城市中心，主要負(fù)荷有：機(jī)車、熒光燈、UPS、EPS電源屏、計(jì)算機(jī)等。目前地鐵機(jī)車多采用12脈或24脈整流，產(chǎn)生大量11、13次諧波；其次是站內(nèi)變頻器、UPS、燈光、安檢設(shè)備等大量非線性負(fù)荷，其產(chǎn)生大量3次、5次、7次等諧波，導(dǎo)致其供電系統(tǒng)存在大量諧波。該行業(yè)主要配置的電能質(zhì)量產(chǎn)品：電能質(zhì)量綜合補(bǔ)償器（PQFM）、有源電力濾波裝置（PQFA）

現(xiàn)場(chǎng)情況：該現(xiàn)場(chǎng)位于浙江省某地鐵線支路的某站點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)主要諧波源負(fù)荷為地鐵站內(nèi)LED照明系統(tǒng)、變頻空調(diào)系統(tǒng)、安檢設(shè)備、UPS、計(jì)算機(jī)以及機(jī)車信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)，其諧波主要集中于3次、5次、7次和9次，諧波對(duì)地鐵無功補(bǔ)償系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，甚至引發(fā)誤跳閘，存在有嚴(yán)重的安全隱患。

處理方案及結(jié)果：現(xiàn)場(chǎng)配置200A三相四線制有源電力濾波裝置，電流波形補(bǔ)償為標(biāo)準(zhǔn)正弦波，電流諧波含量由29.6%下降至3.0%，其N線電流有145A下降至16A，零線電流下降明顯，為系統(tǒng)提供了安全穩(wěn)定的相電壓，有效的濾除諧波電流，補(bǔ)償效果明顯。

補(bǔ)償前電流波形

補(bǔ)償后電流波形

補(bǔ)償前諧波含量

補(bǔ)償后諧波含量